Airbus A330-300
L'Airbus A330 è l'evoluzione dell' A300; è un aereo di linea bimotore utilizzato su rotte di medio-lungo raggio.
Caratterizzato da una fusoliera larga (wide-body), ha ali basse al di sotto delle quali sono montate due turboventole e dotate di alette d'estremità (winglet).
Airbus ha sviluppato l'A330, contemporaneamente all'A340, come aereo di linea per le rotte medio-lunghe; venne presentato per la prima volta il 5 giugno del 1987 durante il Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget.
La sua entrata in servizio avvenne con la compagnia di lancio Air Inter nel gennaio 1994. Fino al maggio 2007 sono stati consegnati circa 475 esemplari di A330 in diverse varianti.
Vanta il miglior rapporto Distanza di esercizio/Costi. Della concorrente Boeing l'aereo più vicino per caratteristiche è il 777-200
SPECIFICHE TECNICHE
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Airbus A330-300 |
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Equipaggio |
2 piloti + gli assistenti di volo |
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Passeggeri |
295 (in 3 classi) 335 (in 2 classi) |
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Configurazione posti (no cargo) |
First Class: 1-2-1 - Business Class: 2-2-2 - Economy Class: 2-4-2 |
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Lunghezza |
63,6 m |
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Altezza |
16,85 m |
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Diametro fusoliera |
5,64 m |
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Larghezza cabina |
5.28 m |
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Lunghezza carlinga |
50,35 m |
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Apertura alare |
60,3 m |
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Motori (2x) |
General Electric CF6-80E1 o Pratt & Whitney PW4000 o Rolls-Royce Trent700 |
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Spinta |
303-320 kN |
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Raggio a pieno carico |
10.500 km |
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Velocità di crociera |
0.82 Mach (871 km/h a 10.668 m di altitudine) |
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Velocità massima |
0.86 Mach (913 km/h a 10.668 m di altitudine) |
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Peso massimo al decollo |
230 (233) t |
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Peso massimo all'atterraggio |
185 (187) t |
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Peso massimo senza carburante |
173 (175) t |
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Capacità massima carburante |
97.170 l |
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Peso operativo a vuoto |
122,2 (124.5) t |
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Carico utile |
45,9 t |